بېتون ھازىر ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدىغان قۇرۇلۇش ماتېرىيالى ، مېنىڭ دۆلىتىم دۇنيادىكى بېتون ئىشلەتكۈچىلەر ئەڭ كۆپ.بىر خىل بېتون ئارىلاشتۇرۇش بولۇش سۈپىتى بىلەن ، سۇنى ئازايتىشنىڭ پەقەت نەچچە ئون يىللىق تارىخى بار ، ئەمما ئۇنىڭ تەرەققىيات سۈرئىتى ناھايىتى تېز ، ئۇ كۈچلۈك ۋە يۇقىرى ئىقتىدارلىق بېتون تېخنىكىنىڭ تەرەققىياتىدا تۈرتكىلىك رول ئوينايدۇ.

ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 80-يىللىرىدا پولى كاربون ئوكسىد دەرىجىدىن تاشقىرى پىلاستىكلاشتۇرغۇچ بارلىققا كەلگەندىن بۇيان ، مىقدارىنىڭ تۆۋەن بولۇشى ، كاساتچىلىقنىڭ ياخشى بولماسلىقى ۋە تۆۋەن بېتوننىڭ كىچىكلىشى قاتارلىق كۆرۈنەرلىك ئەۋزەللىكى سەۋەبىدىن ، ئۇ بۇ ساھەنىڭ تېخىمۇ كۆپ دىققىتىنى قوزغىدى ، ھازىر ئۇ تەييار ئارىلاشما بېتونغا ئايلاندى.سۇنى ئازايتىشنىڭ ئاساسلىق تۈرى يۇقىرى سۈرئەتلىك تۆمۈر يول ، تاشيول ، كۆۋرۈك ، تونېل ، مېترو ، ئېگىز بىنا ۋە باشقا دۆلەتنىڭ مۇھىم تۈرلىرىدە كەڭ قوللىنىلىپ ، بىر قاتار تېخنىكىلىق مەسىلىلەرنى ھەل قىلدى.

گەرچە بېتون سۇنى ئازايتقۇچىنىڭ بازار ئىستىقبالى ئىنتايىن كەڭ بولسىمۇ ، ئەمما زامانىۋى بىنالارنىڭ مۇرەككەپ قۇرۇلمىسى ۋە يۇقىرى تېمپېراتۇرا ۋە قۇرغاقچىلىقنىڭ ناچار قۇرۇلۇش مۇھىتى بېتون ماتېرىياللارنىڭ ئىشلەشكە تېخىمۇ يۇقىرى تەلەپلەرنى ئوتتۇرىغا قويدى ، ھەمدە يۇقىرى ئىقتىدارلىق بېتون سۇنى ئازايتقۇچى يېڭى خىمىيىلىك ماتېرىياللارمۇ ئېغىر مۇھىت مەسىلىسىگە دۇچ كەلمەكتە.بۇ ھازىرقى ئەھۋاللار بېتون سۇنى ئازايتىش تەتقىقات ۋە ئىشلەپچىقىرىش ئورۇنلىرىنىڭ بېتون سۇنى ئازايتقۇچىلاردا تېخنىكىلىق يېڭىلىق يارىتىشنى ئۈزلۈكسىز ئىلگىرى سۈرۈشىگە تۈرتكە بولدى.

نۆۋەتتىكى تۇرالغۇ سانائەتلەشتۈرۈش ، تۆمۈر يول تىرانسپورتى ۋە باشقا شەھەر-بازارلاشتۇرۇش قۇرۇلۇشىنىڭ كەڭ كۆلەمدە ئىلگىرى سۈرۈلۈشى ۋە دۆلەتنىڭ «بىر بەلۋاغ بىر يول» نىڭ خەلقئارالىق پۇرسىتىگە ئەگىشىپ ، سۇنى ئازايتىش ۋاكالەتچىسى بېتون سانائىتىگە ياردەم بېرىپ ، ئۆز باھارىنى كۈتۈۋالىدۇ.كەلگۈسىدە ئۇزۇن ۋاقىت ئىچىدە ، پولى كاربون ئوكسىد دەرىجىدىن تاشقىرى پىلاستىكلاشتۇرغۇچ دەرىجىدىن تاشقىرى ئېگىز بىنالار ۋە دەرىجىدىن تاشقىرى چوڭ بوشلۇق قاتارلىق ئالاھىدە قۇرۇلمىلاردا ۋە يۇقىرى تېمپېراتۇرا قاتارلىق ناچار مۇھىتتا تەييار ئارىلاشما بېتوندا ئاساسلىق ئورۇننى ئىگىلەيدۇ.